בינואר 2000 התרחש אירוע טרגי מול חופי קליפורניה.טיסה 261 של אלסקה איירליינס טסה לסן פרנסיסקו מפוארטו ולארטה, מקסיקו.כשהטייסים הבינו את התגובה הבלתי צפויה של בקרת הטיסה שלהם, הם ניסו תחילה לפתור תקלות בים כדי למזער את הסיכון לאנשים על הקרקע.ברגעים האחרונים המפחידים ניסו הטייסים בגבורה להטיס את המטוס הפוך לאחר שהמייצב האופקי הבלתי נשלט גרם למטוס להתהפך.כל על הסיפון אבדו.

החקירה החלה עם התאוששות ההריסות, כולל שליפת המייצב האופקי מקרקעית האוקיינוס.באופן לא ייאמן, צוות החקירה הצליח לשחזר שומן מבורג המייצב לצורך ניתוח.ניתוח השומן, יחד עם בדיקת הברגים של הברגים, גילו כי בקרת המייצב אבדה לחלוטין כאשר החוטים התפוגגו.הסיבה השורשית נקבעה כשימון לא מספק של הברגים ובדיקות תחזוקה נדחות, שכללו מדידת בלאי של הברגים.

בין הנושאים שנדונו בחקירה היה שינוי בשומן המשמש בבורג הגבה.במהלך ההיסטוריה של הפעלת המטוסים הללו, היצרן הציג מוצר חלופי כמאושר לשימוש, אך לא היה תיעוד של בדיקת תאימות כלשהי בין הגריז הקודם לחדש.למרות שלא היה גורם תורם לכישלון טיסה 261, החקירה העלתה שהחלפות מוצרים עלולות ליצור מצב של חומרי סיכה מעורבים אם המוצר הקודם לא יוסר לחלוטין, ושזה צריך להוות דאגה לפעילויות תחזוקה עתידיות.

רוב פעולות הסיכה אינן החלטות של חיים או מוות, אבל אותו סוג של נזק שהוביל לטרגדיה זו נראה על בסיס יומיומי ברכיבים משומנים בשומן ברחבי העולם.התוצאה של הכישלון שלהם יכולה להיות השבתה בלתי צפויה, עלויות תחזוקה גבוהות יותר או אפילו סיכוני בטיחות של כוח אדם.במקרים הגרועים ביותר, חיי אדם עלולים להיות בסכנה.הגיע הזמן להפסיק להתייחס לשומן כאל חומר פשוט שפשוט צריך להזרים למכונות בתדירות אקראית כלשהי ואז לקוות לטוב.סימון מכונה חייב להיות תהליך שיטתי ומתוכנן בקפידה כדי להבטיח תפעול בטוח של הנכסים ולהשגת חיי ציוד מקסימליים.

בין אם משימת הנכס שלך היא קריטית, או שאתה רק מחפש לייעל את עלויות התפעול, השלבים הבאים חשובים לשימון שומן ללא בעיות:

1. בחר את הגריז הנכון

"גריז זה רק גריז."מותם של מכונות רבות מתחיל בהצהרה זו של בורות.תפיסה זו אינה נעזרת בהוראות פשוטות מדי מיצרני הציוד המקורי."השתמש בדרגה טובה של גריז מס' 2" הוא מידת ההדרכה שניתנה לציוד מסוים.עם זאת, אם המטרה היא חיי נכס ארוכים וללא בעיות, אז בחירת השומן חייבת לכלול את צמיגות שמן הבסיס המתאימה, סוג שמן הבסיס, סוג המעבה, דרגת NLGI וחבילת התוספים.

2. קבע היכן וכיצד להגיש בקשה

במקומות מסוימים של מכונות יש התאמה בולטת של Zerk, והבחירה היכן וכיצד למרוח גריז נראית ברורה.אבל האם יש רק התאמה אחת?אבא שלי הוא חקלאי, וכשהוא רוכש כלי חדש, הפעולה הראשונה שלו היא לעיין במדריך או לסקור את כל חלקי המכונה כדי לקבוע את מספר נקודות הסיכה.לאחר מכן הוא יוצר את "נוהל הסיכה" שלו, המורכב מכתיבת המספר הכולל של האביזרים ורמזים היכן מסתתרים המסובכים עם סמן קבוע על המכונה.

במקרים אחרים, ייתכן שנקודת היישום אינה ברורה או עשויה לדרוש כלים מיוחדים ליישום נכון.עבור יישומים עם הברגה, כמו בורג המגבה שהוזכר קודם לכן, השגת כיסוי מספק של החוטים עשויה להיות מאתגרת.קיימים כלים המסייעים להבטיח כיסוי מלא של חוטי גזע השסתום, למשל, שיכולים לעשות הבדל גדול.

3. בחר את התדר האופטימלי

לרוע המזל, תוכניות תחזוקה רבות מחליטות על תדירות שימון השומן מתוך נוחות.במקום לשקול את התנאים של כל מכונה וכמה מהר שומן ספציפי יתפרק או יזדהם, נבחר תדירות גנרית כלשהי ומיושמת באופן שווה על כולם.אולי נוצר מסלול לשמן את כל המכונות פעם ברבעון או פעם בחודש, ומורחים כמה זריקות גריז בכל נקודה.עם זאת, "גודל אחד מתאים לכולם" רק לעתים נדירות מתאים לאף אחד בצורה אופטימלית.קיימים טבלאות וחישובים לזיהוי התדירות הנכונה בהתבסס על מהירות וטמפרטורה, וניתן לבצע התאמות על פי הערכות של רמות מזהמים וגורמים נוספים.הקדשת זמן להתבסס ולאחר מכן לעקוב אחר מרווח סיכה מתאים ישפר את חיי המכונה.

4. צג יעילות סיכה

לאחר שנבחר הגריז הנכון ופותח לוח זמנים אופטימלי לשימון מחדש, עדיין יש צורך להעריך ולהתאים לפי הצורך בשל הבדלים בתנאי השטח.אחת הדרכים לבחון את יעילות הסיכה היא באמצעות ניטור אולטראסוני.על ידי האזנה לצלילים שנוצרים ממגע אספרטי בשימון מיסבים לא יעיל וקביעת כמות השומן הדרושה כדי להחזיר את המיסב למצב משומן נכון, ניתן לבצע התאמות לערכים המחושבים ולהשיג שימון מדויק.

5. השתמש בשיטה המתאימה לדגימת שומן

בנוסף לשימוש בניטור על-קולי, ניתן לקבל משוב על יעילות השומן באמצעות ניתוח שומן, אך ראשית יש לקחת דגימה מייצגת.כלים וטכניקות חדשות לדגימת שומן פותחו לאחרונה.למרות שניתוח שומן אינו מתרחש באותה תדירות כמו ניתוח שמן, הוא יכול להוכיח שימוש במעקב אחר מצב הציוד, מצב חומר הסיכה וחיי חומר הסיכה.

6. בחר את לוח הבדיקה המתאים

ניתן להשיג חיי ציוד מרביים על ידי הבטחת שימון השומן יעיל.זה גם מביא לבלאי מינימלי.זיהוי כמויות ומצבי בלאי יכול לעזור לך לבצע התאמות ולגלות בעיות מוקדם יותר.חשוב לפקח על עקביות השומן בשימוש, שכן שומן שמתרכך מדי עלול לצאת מהמכונה או לא להישאר במקומו.שומן שמתקשה יכול לספק סיכה לא מספקת ולהגדיל את העומס ואת צריכת החשמל.ערבוב שומן עם המוצר הלא נכון הוא אחד הגורמים הנפוצים ביותר לכשל.גילוי מוקדם של מצב זה יכול לאפשר טיהור ושיקום לפני שיתרחש נזק משמעותי.פותחו בדיקות למדידת כמות הלחות וספירת החלקיקים בשומן.ניצולם לזיהוי חדירת מזהמים, או סתם שומנים מלוכלכים, יכול להציג הזדמנות להארכת חיים באמצעות שימוש בשמנים נקיים ומנגנוני איטום יעילים יותר.

7. ליישם לקחים

למרות שאפילו כשל מיסב בודד הוא מצער, הוא גרוע עוד יותר כאשר ההזדמנות ללמוד ממנו מתבזבזת.לעתים קרובות אומרים לי שאין "זמן" לשמור מיסבים ולתעד מצבים כפי שנמצאו בעקבות כשל.ההתמקדות היא בשיקום הייצור.חלקים שבורים נזרקים לפח או מכניסים למכונת הכביסה של החלקים שם נשטפות העדויות לכשל.אם ניתן לשחזר חלק כושל והשומן מקרקעית האוקיינוס, אתה אמור להיות מסוגל לשמור רכיבים אלה בעקבות כשל במפעל.

הבנת הסיבות להתרחשות תקלה אינה משפיעה רק על שחזור המכונה, אלא יכולה להיות השפעה כפולה על המהימנות והחיים של רכיבים אחרים ברחבי הארגון.ודא שניתוח שורשי הכשל כולל בדיקה של משטחי המיסב, אך התחל תחילה בשימור ולאחר מכן הסרה של השומן לצורך ניתוח.שילוב התוצאות מניתוח חומרי הסיכה עם ניתוח המיסבים ייצור תמונה מקיפה יותר של הכשל ויעזור לך לקבוע באילו פעולות מתקנות ניתן להשתמש כדי למנוע את התרחשותו בעתיד.